Mick-Bike

Mick Kamiharaの自転車関連日記

Still in the snow

ボストンは3月半ばというのに毎週のようにドカ雪。本当に勘弁して欲しい

この季節の雪は重たくてあちこちで木々が倒れて道路封鎖や電線遮断からの停電も発生します

ネットやテレビくらいならまだいいけど暖房が使えなくなると死活問題です

うちは運良く停電しなかったけど、多くの同僚が影響を受けました

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東海CX WNP CM2 35位 2018/02/25

出張の締めくくりに今シーズン1回限りの東海シクロクロスに参戦しました

今回はチビも一緒に楽しみましたよ!

https://www.instagram.com/p/Bfo3zagnj7Q/

雨や曇り空が多いニューイングランドでのCXシーズン中ずっと悩んでいたアイウェアですが、昨日の東海CXでCLTの新作を試させてもらい、気に入ったので早速導入

轍やオフロードの路面がとても見やすくこれからまたUSでも大活躍しそうです

@hatch1976 ありがとうございました

@takashi83 Thanks for great pics!

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London/Amsterdam

毎年2月にオランダはアムステルダムで開催される展示会に(仕事で)行ってきました

週末にロンドン、空いた時間にアムステルダムをウロウロしたので写真共有〜!

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アムステルダム駅近くの風景

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2017年まとめ

2017年のまとめというかですね

https://www.instagram.com/p/BP2Ibs5gMQe/

東海CX愛知牧場。楽しいコースでした

 

【買い物】

まずはCannondale Supersix Evoの投入ですかね

https://www.instagram.com/p/BUcF4e1DcUq/  https://www.instagram.com/p/BbIXLyFHhYx/

新年のセールでフレームを買ってあれこれ移植して完成

CAAD10と比べると軽くて硬いフレームですね

あとDi2を使ったのも新しいポイントでした。これもいいです。CXにも入れたい!

 

もう1点大きかったのが渡米後に買ったGiroのシューズ。ロード、MTB/CXともにGiroにしました。最初なれなくて痛くなったりしたけど慣れたらもう最高

www.giro.com

TechleaceはBOAと紐、ベルクロの良さをあわせた軽量シューズで、今まで使ったシューズで一番軽いです。とにかくフィット感が自分にはピッタリで、しっかり包んでいるのに軽いです

 

Techlaceがよかったので、ダート用にも完全紐のVR90を

www.giro.com

42がちょうどよいのですがサイズがなくて41.5をチョイス。やはり小さく最初苦しみましたがしばらく使って馴染みました。紐靴だから良いのかしらないけどこっちも包み込むフィット感が最高です

この2足はどちらも今までにないフィット感で使うのが楽しみになる、本当にいい買い物でした

 

このほか、SMPのサドル、Wahoo KICKRやELEMENTなどもよい買い物でした。あと意外ですがApple Watchライフログ心拍計としてもいいものでした。

 

【レースやイベント】

1月-3月: Cyclocross 2016-17シーズン後半戦。40歳以上マスターズのCM2からCM1昇格を目指し東海、湘南CXに参戦し表彰台獲得を続けたけどあと一歩届かず昇格を逃しましたね。残念でした。アメリカ赴任が決まってがんばりましたがそれでも届かずシーズン終了。今期参加が難しく降格は確定的ですね(T_T)

https://www.instagram.com/p/BQaZKSagTZ4/

湘南CX 中井中央公園。ここはアップダウンがダイナミックで楽しいですね

 

4月:Pedal Mark、楽しかったなあ。あと、実業団伊吹山ヒルクライムレース参加。最後の記念に完走したのみ。ろくに練習もしていないのでほぼ最下位

https://www.instagram.com/p/BTRGrnrDcFv/

5月:ボストンへ単身赴任。自転車に乗る季節・環境としては良い季節でした。この地域は5月から10月くらいがほんとうに最高です。

引っ越したばかりでローラーがないのでたまに外を走ることからスタートして、アパートの周辺を探索してましたね

6月:思った以上に忙しく精神的にも苦しくなってくる。新しい仕事や住環境だから当然かといまになって思うけどね

https://www.instagram.com/p/BVNoq5LDl8P/

ボストン近郊は緑が豊富です

 

7月:ローラーが日本から到着。すごく体力が落ちていることに気がつく。試しにクリテリウムレースに出てみたが全く刃が立たず完走のみ

https://www.instagram.com/p/BXjIukdjL0q/

CAAD10は日本にあります

 

8月:一時帰国でチームの定例に参加、水窪往復で汗だく。ローラーでインターバル開始し体力も戻ってきた。月末のオフロード100kmイベントで楽しみすぎて右膝、ふくらはぎを痛めた

9月:2017 Cyclocrossシーズン開始。Cat5/40歳以上(簡単に言うとおっさん初心者クラス)で3位表彰台獲得と幸先良いスタート。右足が痛むがごまかして走っていた。その後のロード練習でがんばりすぎてさらにふくらはぎを痛めて歩くのもつらい状態になる。その後肉離れと分かるまで時間がかかり、負荷をかけた練習を続けてしまった。後半には練習もストップして積み重ねたものがなくなっていく&仕事もめちゃくちゃなことになり人生そのものを楽しめなくなってくる悪循環でしたね

https://www.instagram.com/p/BY3aF4Zj-CJ/

Cat5表彰台でした

 

怪我はこれだなと→

moritachiropractic.com

 

10月:脚は少し良くなったのでまたCXレースに出るが結果は悪くなる一方。練習もできない状態でまた出張の連続で調子を落とす

https://www.instagram.com/p/BYrj5xVD05J/

こういうトレイルも多数

 

11月:休むこととマッサージ、ストレッチで柔軟性回復が重要とやっと分かり対応。ゆっくり回復しているので少しずつ練習も再開。CXレース参加も再開し、9月くらいまでの成績に戻ってくる

https://www.instagram.com/p/BaGyIcvHyUv/

今シーズンからレースはSDLだけにしてます

 

12月:CXシーズン終わりに向けてラストスパート。アメリカのダイナミックなコースにもだいぶ慣れてきた、というところでシーズン終わり。全9戦を走り抜きました

 

ボストン近郊(ニューイングランド地方と呼ばれている)は春~秋の気候が良いこともありアウトドアスポーツが盛んで、自転車のレースイベントも多いです。自分が積極的に参加するCyclocrossも驚くほど参加者も多く人気で、自分のいる下位カテゴリーでも100人位の一斉スタートになることもよくあります

https://www.instagram.com/p/BaARUvSHBjT/

レースカテゴリーとしてはUSレースライセンスが年間$100ほどのコストでロード、MTB、Cyclocrossで統一されていて、保険やロードサービスもついていて便利です。

初心者はCat5から参加で、CXはまず10レース完走しないと昇格しません。自分の場合は2017年シーズンは怪我もあって9レースで終わりなので昇格対象にはならず。(なったとしても今のところがちょうど楽しめるだろうな)

ほぼ一人で練習しており仲間もいないのでオフロードの練習環境も開拓しきれておらず、これに加えて仕事の負荷と怪我もあり思うように走れない苦しいシーズンになりました。

https://www.instagram.com/p/BU7sjK0DgRA/

 

【オマケ】
CrossResultというサイトがあって、登録されているレースの結果を元に総合成績を自動でまとめてくれています
多くのレースでここでのポイントでレースのときの整列順が決まります。
自分は2017/12/31現在433.19点で、数字が小さいほど強いです(最近10レースのうちベスト5の平均点が該当。最大999、400切ると中級、300切ると上級くらいかなあ)
私のページはこれです。どこでどういうレースに参加してどうだったか。コースプロファイルによってどういうキャラかまで赤裸々に分かります

Masanori Kamihara's Race History at crossresults.com

 

【最後に】

ということで、もうちょっとのところで勝てず、そのまま引っ越し、脚の怪我と心のバランスをなんとか維持しながら走れているだけでもまだマシかなと思える厳しい一年でした

来年も何かよくなる要因は全くないんだけど、これが楽しめないとつまらなさすぎるので楽しんでいきたいですね

 

 

 

BOSSCROSS Man Cat4/5 - 2017/12/16

Cyclocrossレースもいよいよシーズン最終戦になりました

先週末の雪は前回書きましたが、なんとそれがしっかり残っていて雪と氷のレース会場になりました。そして寒い!今朝も当然氷点下でした

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www.bikereg.com

というかですね、今週はずっと日中も氷点下だったので雪が溶けるわけがないです

仮に溶けて水になるとそこが凍るわけで更に酷いことになります

圧雪になって少し溶けて水が染みた雪が氷になるという最悪のパターン

雪が降る地方で育った自分でもなかなか体験しないパターンの路面です

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