Mick-Bike

Mick Kamiharaの自転車関連日記

ロード練習 2016/11/23

今日は祝日なので少し時間もあり朝はのんびり（二日酔いという噂も…）

最近シクロクロスばかりでエンデュランス的な乗り方していないので森林公園をグルグルまわってくるかと出発

と思ったらリヤタイヤがぺったんこ。空気を入れてみたら抜けないのだけど不安なので練習用ホイールからシャマルに変更して出発

続きを読む

シクロ朝練 2016/11/20

今朝は草刈りが終わった場所で朝練

昨日の雨をたっぷりすった草地が相手です

日曜の朝からおっさんが4人も集まってヒーヒーです

https://www.instagram.com/p/BNAjggCgDaD/

おはよ〜今朝は仲間とロゴも見えなくなるくらいのドロドロ祭りです(笑)

ディレイラーとかもげそう！

参加ありがとうございました

#bike #toyoframe #cyclocross #cxjp #seraccx #irctire #bicycle #芝 #ドロドロ

続きを読む

シクロクロスの空気調整

シクロクロスやるようになって最大の失敗は空気圧調整をなめていたことでしょう

Panaracerの安い空気入れについている空気圧計で調整していましたが、周囲の人のタイヤの張りと比べると明らかに違いました。が、無視してそれで走ってました

 

.空気圧計ですが…シクロクロスをやるようになって今までいい加減なことしてたなー、というのの第1位というか、タイヤの空気圧管理がデタラメでしたポンプについてるメーターは怪しいのでこのメーター買って見たらやっぱり！練習にも持って行って色々試してコースや自分の走りのスタイルにあった気圧を探るのも楽しいです。そういう意味で人がどういうセッティングで走っているかというのはあまり参考にならない世界、と言うのも今さら知りました自分でやって考えて判断ですので、そこもまた楽しいですね#toyoframe #cyclocross #panaracer #airguage

続きを読む

シクロクロスで必要なパワー性能

シクロクロス

前々から感じていたことですが、持久力は当然ですがダッシュを何度も掛けれる力が必要で、ロードよりずっと短時間ですがキツイのは明確だなと思います。たとえおっさんクラスの30分でもねえ

 

そしたら今日こんな記事が某有名ITさんから：

rbs.ta36.com

続きを読む